德国马牌携手途虎养车完成全球首次24小时轮胎耐力挑战以硬核测试验证科技实力

发布日期： 2025-10-31 阅读量： 作者： 小编

　　（2025年10月31日，中国盐城）近日，全球领先的轮胎制造商德国马牌携手途虎养车，于中汽研盐城汽车测试场，成功完成全球首次针对“扎钉轮胎”开展的 24 小时不间断高速耐力测试。本次测试聚焦德国马牌ContiSeal自修补技术和ContiSilent静音棉双重核心科技，通过真实、高强度、长耐久的权威测试，模拟真实用车场景需求，验证了德国马牌轮胎的可靠性与安全表现，也进一步展现了德国马牌与途虎养车对于高科技、高品质轮胎的共同追求。

　　本次轮胎挑战参照勒芒24小时耐力赛模式，由六名专业车手轮换驾驶，模拟长途高强度出行场景。在每条轮胎穿刺6枚钢钉的严苛测试环境下，德国马牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent （Pro Max）轮胎以平均100公里/小时、峰值150公里/小时的时速，于高速环道上行驶24小时，累计里程达2407公里，测试强度达到自修补轮胎国家标准的3倍。测试全程由中汽中心专业团队全程监督执行，24 小时内持续监测并记录胎压、胎温、车速等关键数据，确保测试流程的规范性与结果的权威性。

　　在历经24 小时高速环道连续行驶后，德国马牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent （Pro Max）轮胎成功通过测试，24处钉眼均未出现胎压缺失现象，有效应对高速行驶时轮胎意外扎钉潜在的安全隐患。其卓越性能的核心，源于德国马牌ContiSeal自修补技术的加持。

　　得益于德国马牌ContiSeal自修补技术，扎钉后的轮胎在经历2407公里高强度行驶后，四条轮胎依然保持稳定的安全表现，没有出现漏气情况。该技术可自行修复异物直径小于等于5毫米的胎面刺穿，有效抵御道路92%的胎面穿刺风险。在轮胎10年使用周期内均可保证自修补能力，并在零下35摄氏度至零上70摄氏度范围内保持性能稳定，为用户日常通勤、高速及长途驾驶等多场景出行提供安心、可靠的出行保障。

　　此外，在经历高速连续行驶带来的持续振动与高温环境的严苛考验后，德国马牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent （Pro Max）轮胎内部的ContiSilent静音棉依然保持结构完整、粘贴牢固，没有出现静音棉脱落的情况。其内置的聚氨酯泡沫隔层能够有效吸收噪音，最高可将车内噪音降低9分贝，为车主营造静谧的驾乘空间。

　　背后的科技是德国马牌创新使用自修补胶作为静音棉的贴敷层，从设计源头确保静音棉在全生命周期内牢固、不脱落。这一创新技术不仅有效应对“静音棉易脱落”的行业难题，更通过结构整合强化了强化了轮胎整体性能，进一步消除车主对于静音棉耐久性的顾虑，持续提供稳定可靠的静音体验。

　　本次测试模拟“高速行驶、多重穿刺与长时间持续驾驶”叠加的复合工况，以远高于日常使用标准的硬核测试，展现德国马牌一贯的严谨工程理念。即便在突发复杂路况下，德国马牌ContiSeal自修补技术和ContiSilent静音棉技术能够持续为车主提供可靠的安全保障与舒适的出行体验。

　　德国马牌携手途虎养车推出ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent （Pro Max）轮胎，凭借出色的湿地安全与静音舒适性能，自上市以来广受市场赞誉。基于消费龙8国际唯一官网者多样化的出行场景需求，双方致力于为中国车主提供集安全、便捷与信任于一体的一站式轮胎解决方案，未来也将持续助力车主从容应对多样路况，畅享每一程。

　　德国马牌轮胎自 1871 年成立以来，一直以不断创造前沿科技和高端品质体验完美结合的轮胎产品享誉全球。德国马牌轮胎长期致力于提高消费者的驾乘体验，遍布全球的20个生产与16个研发基地源源不断地为科技创新提供支持，为乘用车与轻卡、卡车、公交车与工程车以及两轮车提供全面的轮胎解决方案。2024年德国马牌轮胎在全球拥有约57，000名员工，并创造出139亿欧元的销售额。

　　2006年，德国马牌轮胎乘用车与轻卡车胎业务正式进入中国市场，并迅速以其精湛的德国工艺和值得信赖的品质独树一帜。德国马牌轮胎的零售网络遍布全国，凭借安全与领先的德国科技，德国马牌轮胎为合作伙伴创造价值，为消费者带来卓越的驾乘体验。

　　途虎养车于2011年在上海成立，是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台。途虎养车以“让养车更简单”为使命，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品，并通过线上下单、线下安装的方式，让消费者享受到正品、专业的一站式服务体验。截至今年6月，途虎养车拥有注册用户数1.5亿，累计12个月的交易用户2650万。连续5年，途虎养车稳居中国汽车服务市场第一品牌。

德国马牌携手途虎养车完成全球首次24小时轮胎耐力挑战以硬核测试验证科技实力(图1)

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